«Si bien el área de mayor probabilidad de ocurrencia ya fue barrida casi dos veces, la idea es que ese sonar de barrido lateral a bordo del aviso barra esa elipse que inicialmente la embajada de Viena, en Austria, había informado sobre ese evento consistente en una explosión», explicó el portavoz de la Armada, Enrique Balbi, durante el parte oficial.
Balbi añadió que dicho sensor, aportado por Estados Unidos, llegará al área de operaciones este sábado.
La explosión a la que hacía referencia es «un evento anómalo singular corto violento y no nuclear consistente con una explosión» anunciado el pasado 23 de noviembre por el embajador de Argentina en la capital europea en un área cercana a donde reportó el San Juan su última ubicación.
Balbi informó que ya se encuentran barriendo el fondo tres naves y que cada una está centrada en verificar «de forma simultánea» un «objeto» que podría ser el submarino en profundidades que rondan los 800 metros.
El vocero de la Armada informó que cuentan también con otra nave que se centrará en un área «más al norte del área circular» en «la dirección que estaba llevando el submarino hacia Mar del Plata», su destino final.
Las condiciones meteorológicas mejoraron, afirmó Balbi, que «favorecen» en este «complicado» operativo. «El área es grande. Es como tratar de encontrar un cigarrillo de 6 centímetros en una cancha de fútbol de 100 por 40 metros», comparó Balbi.
Esta comparación debe extrapolarse a los 4.000 kilómetros cuadrados de área de búsqueda con los 66 metros de un submarino diseñado «para que no sea detectado bajo el agua».
Asimismo, aseguró que el barrido que se ha realizado hasta ahora «fue efectivo» porque durante la búsqueda han encontrado otros buques hundidos, pero estos se encontraban a menores profundidades, lo que facilitó su hallazgo.
El portavoz del cuerpo castrense aseguró que la búsqueda continuará «hasta agotar los medios» nacionales e internacionales y que «no hay ninguna fecha fijada» para finalizar los barridos.
Pór EFE